南京首家沉浸式元宇宙？沉浸式元宇宙艺术科技展

科技达人 150 阅读 0 评论 4 点赞

嗨i,大家好，这些天小编有点忙，没能按时更新文章，不好意思。今天主要对南京首家沉浸式元宇宙，沉浸式元宇宙艺术科技展进行详情讲解，相信会帮到大家。

本文目录

元宇宙专业国内开设的大学
元宇宙看车车探在VR场景中沉浸式体验长马CX-50
终末阵线:伊诺贝塔元宇宙:打造全球首个裸眼沉浸式世界

一、元宇宙专业国内开设的大学

元宇宙专业国内开设的大学如下：

香港理工大学新设“元宇宙科技”专业，入学时间2023年9月，学制一年。将帮助学生理解元宇宙研究和元宇宙产业的本质，深入了解元宇宙最新技术，利用新技术提供元宇宙沉浸式体验，理解元宇宙的安全性、社会性和伦理性等。

南京信息工程大学9月24日，宣称设立国内高校首个元宇宙院系，并将该校的人工智能学院信息工程系正式更名为元宇宙工程系。这也是国内高校第一个以元宇宙命名的院系。

在南开大学校庆日暨南开大学新闻与传播学院成立一周年之际，中国首家元宇宙新闻与传播学院10月17日在南开大学推出，根据南开大学新闻与传播学院秀山堂现实物理空间虚拟复制的数字空间正式上线。

中国人民大学是教育部直属高校，中央直管副部级建制，教育部与北京市共建，是国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程”高校为此开放了元宇宙专业。

为世界大学联盟、国际应用科技开发协作网、亚太国际教育协会、京港大学联盟成员，入选国家，新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校，是一所以人文社会科学为主的综合性研究型全国重点大学。

今年年初，清华大学成立元宇宙文化实验室，中国人民大学成立元宇宙研究中心。而且成立这两个新机构的发布时间，间隔不到一周。

以上内容参考：清华大学-学院概况

二、元宇宙看车车探在VR场景中沉浸式体验长马CX-50

“元宇宙看车，让想象触手可及，这是一次非常新鲜的探店体验，带上VR眼镜的那一刻，长安马自达CX-50扑面而来。毫不夸张的说，长安马自达的数字化营销体验实在是太棒了，结合手柄遥控器，想看哪里点哪里，非常的方便，沉浸其中，让我对CX-50这款新品又有了全新的认识，在这里我要为长安马自达在技术创新上的勇气和实力点赞！”车探如是说。

众所周知，马自达在国内拥有众多忠实粉丝，大家都被马自达“匠人精神”的造车理念深深吸引，更是对“魂动设计”和“创驰蓝天技术”赞不绝口，同时也着迷马自达那独特的“人马一体”驾驶感受。为了更好的迎合中国汽车市场广大马粉们的喜爱，马自达通过不断的导入新车型来扩大其在中国市场的份额，而2023年度的重磅车型就是车探今天要为大家呈现的——长安马自达CX-50。

4月14日一大早，车探就来到吉林仁德长安马自达4S店，和一同前来看车的消费者共同通过VR实景沉浸式体验MAZDA CX-50的山系生活，尝鲜长安马自达数字化体验营销3.0时代的独特魅力。长安马自达通过VR技术颠覆传统购车模式，使得进店客户可以畅享触手可及的真实看车感，收获超强的沉浸感和互动感体验，用东北话来说就是“得劲儿”。

这里讲下VR看车的好处，个人觉得VR的方式要比销售介绍的详细。每触控一个点都会有非常详细的介绍，这个销售人员是做不到的。另一点就是非常的方便，切换场景、调整车身配色、查看详细的配置信息只需轻轻一按就立马实现，和玩游戏一样体验非常棒，年轻人表示很喜欢。VR看车也对一些社恐不爱交流小伙伴非常友好，避免了过于“热情”的销售不厌其烦的介绍，可以自己安安静静的欣赏。这里不禁要给马自达数字化营销方案点个赞，马自达不愧是技术控。

好了，玩够了我们说回车，为大家解读长安马自达CX-50“好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质”的“六好”SUV产品优势。首先说颜值，请永远相信马自达的审美，长安马自达CX-50在外观方面继承了马自达汽车高颜值基因，魂动的设计理念极富生命力，特别是在VR虚拟世界里这种感觉更加强烈。

MAZDA CX-50将“驰骋时优美的车身比例”、「魂动」设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙融合，最终给人呈现出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV的印象，同时确保作为SUV车辆的离地高度及视线高度。高亮“魂动”标识之翼和进气格栅，全系标配LED灯组，刚毅挺拔的车身姿态，融入自然的大地车色，全新19英寸双色切削轮毂等外观亮点都是颜控党的心头好。

以往的马自达产品，内部空间局促一直是马自达汽车的短板，也是许多“马粉丝”心中的痛。长安马自达CX-50在这方面做出了极大的调整。车身尺寸，长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比海外版本在轴距上增加了55mm，这也使空间变得更加宽敞。在此前的媒体品鉴会上，身高一米八五的车探坐在后排毫无压力。

马自达CX-50前排设计独具匠心，没有装备当下流行的大屏幕，而是采用了液晶+机械式组合的仪表，标新立异。将中控屏位置放置在中控台顶部，以最大化方便驾驶员的观察。屏幕虽然不大，但是所搭载的第三代马自达悦联系统却非常好用。不仅能够支持语音操控还能够进行多窗口操作模式。更重要的是车机系统支持OTA升级。同时也接入了腾讯旗下的梧桐车联，用户可以通过“悦马星空”App进行多方账号登录。

此外，马自达CX-50车内还保留了不少实用的物理按键，例如中控台下方的空调调节旋钮，方便操作。中控台细节处采用了双缝线设计，用料和做工都保持了马自达一贯的高水准。高配车型提供赤陶色和黑色内饰风格的选择，满足消费者不同个性需求，非常的贴心。此外，马自达CX-50全系标配 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶。

马自达CX-50提供最新的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L和2.5L两款排量自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，这套动力组合被马自达调配的如火纯青，懂得自然懂。第一次开不禁让人感叹它的动力响应之灵敏，变速箱之聪明。此外，马自达CX-50 2.5L版本还带来最新的智能可变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性，马自达的技术创新可谓无处不在。

车探说：科技的进步就像摸着石头过河，要么淹死、要么上岸。显而易见，长安马自达解锁终端看车新方式的创新实践显然是成功的。，本次体验的长安马自达CX-50的综合表现也非常棒。它集合了马自达汽车的核心技术的同时，在不足的地方做出了相应的改进，相信上市后会有不俗的表现。

【本文来自易车号作者私家车探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】